Гороскоп каждую неделю
Министр транспорта Мири Регев распорядилась остановить переговоры о создании постоянной базы Wizz Air в аэропорту Бен-Гурион. Причина проста: крупнейший европейский лоукостер продолжает откладывать возвращение рейсов в Израиль, несмотря на все уступки со стороны государства.
Еще несколько месяцев назад проект подавался почти как авиационная революция. Wizz Air обещала вложить около миллиарда долларов, разместить в Израиле десять самолетов, открыть десятки новых направлений и создать тысячи рабочих мест. Ради этого государство даже пошло на болезненный для израильских авиакомпаний шаг — фактически сняло запрет на ночную стоянку иностранных самолетов в Бен-Гурионе.
Но на практике получилось иначе: регуляторные льготы Израиль предоставил, а сама компания продолжила переносить возвращение рейсов. Сейчас отмены продлены как минимум до 19 мая, и в Минтрансе, похоже, решили, что бесконечно ждать никто не собирается.
Для израильских авиакомпаний это решение — маленькая победа. Они давно предупреждали, что иностранный лоукостер с собственной базой получит огромное преимущество, а в кризисный момент, как показали последние годы, именно местные перевозчики остаются последней страховкой страны.
При этом проблема никуда не исчезла: цены на билеты остаются высокими, а конкуренции по-прежнему не хватает. Поэтому Минтранс уже намекает, что будет искать других бюджетных игроков. Но после истории с Wizz Air иностранные авиакомпании в Израиле теперь будут оценивать не только рынок, но и уровень риска — а это уже совсем другой разговор.
Следующая
Предыдущая
