ISRALand в Facebook
Израильский контейнеровоз «ЦИМ Азия», который столкнулся с японским траулером «Шинсей-мару-3», что привело к переворачиванию траулера и гибели 7 из 8 членов экипажа, по радиосвязи сообщил в офис компании ЦИМ о происшедшем. Из расшифровки этих переговоров, в частности, стало известно, что хотя о столкновении не было сделано записи в бортовом журнале, радар «ЦИМ Азия» показал, что на курсе израильского корабля находится рыболовецкое судно.
По сообщению рыбаков с траулера «Сушими-мару-13», находившегося рядом с местом, происшествия, непосредственно перед столкновением прожекторы «ЦИМ Азия» осветили «Шинсей-мару», но израильтяне не предприняли никаких мер, чтобы изменить курс.
Столкновение произошло в 40 км от острова Хоккайдо. По сообщению газеты «Хаарец», после исследования перевернувшегося траулера (водоизмещение – 19 тонн) на нем были обнаружены следы краски. Единственным судном, где использовалась такая краска из всех кораблей, находившихся в тот момент в районе катастрофы, оказался израильский контейнеровоз «ЦИМ Азия» (водоизмещение – 41 507 тонн). Кроме того, на корпусе «ЦИМ Азия» были найдены следы краски с корпуса «Шинсей-мару».
Факт столкновения был также подтвержден представителем японской береговой охраны Митсуо Хамамото, сообщившем, что этот момент был зафиксирован радарами.
По сообщению газеты The Japan Times, представитель пароходной компании ЦИМ Идан Офер признал ответственность компании за происшествие, принес извинения японскому послу и заявил, что ЦИМ выплатит компенсации семьям погибших рыбаков. Представитель ЦИМ должен вскоре отправиться в Японию, чтобы согласовать размер компенсаций. Офер утверждает, что второй помощник капитана, находившийся в момент происшествия на мостике, мог не почувствовать столкновения из-за небольших размеров японского траулера.
Следующая
Предыдущая
