ISRAland в Twitter
В ЦАХАЛе продолжается расследование катастрофы вертолета ВВС «Кобра», произошедшей вечером 10 сентября в районе киббуца Ганигар на севере Израиля. В катастрофе погибли оба члена экипажа. Один из них, пилот, майор запаса Шай Данур из Рош а-Аина, будет похоронен 12 сентября. Имя второго члена экипажа пока не разрешено публиковать, сообщает Walla.
Известно, что этот и другой вертолеты вылетели с базы ВВС Рамат-Давид и взяли курс на восток. Ровно через 7 минут после взлета командир экипажа ведущего вертолета услышал по радиосвязи: пилот и штурман второй машины доложили, что выполняют вынужденную посадку. С того момента в эфир они больше не выходили. Оба вертолета в ту минуту находились на высоте 450 метров.
Установлено, что от вертолета еще в воздухе отделились главный и хвостовой винты. По существу, отметил бригадный генерал Габи Шахор, командир базы Пальмахим, на которой дислоцируется вертолетная эскадрилья, на земле найдены по отдельности главный винт, в другом месте хвостовой винт и хвостовая консоль, и поодаль от этих двух мест нашли фюзеляж винтокрылой машины.
В комиссию по расследованию аварии, созданной командующим ВВС, входят не только военные, но и технические специалисты, в том числе представитель производителя «Кобры», американского концерна Bell.
Бригадный генерал Шахор дал разъяснения по поводу взрывов, прозвучавших после падения вертолета на землю: «На борту машины были боеприпасы, это понятно, ведь экипаж выполнял задание по охране северной границы. Но то, что взорвалось – это не основные боеприпасы, а средства защиты от ракет противника».
«Черный ящик» вертолета найден, но он сильно пострадал при падении машины. Сейчас специалисты пытаются расшифровать записи переговоров экипажа и данные самописцев, регистрировавших работу бортовых систем.
Пока все полеты вертолетов этого типа в ВВС Израиля прекращены.
Следующая
Предыдущая
