Гороскоп каждую неделю
Первая часть шоссе "Хоцей Исраэль" между кибуцем Эяль и перекрёстком Нахшоним сдана сегодня в эксплуатацию.
В то же время, участники движения протеста против строительства шоссе наряду с активистами других общественных движений и организаций по охране окружающей среды проводят на перекрёстке Нахшоним демонстрацию под девизом: "Мы платим из своего кармана за дорогу для богатеев!" Демонстранты подчёркивают также, что шоссе, предназначенное в первую очередь обслуживать жителей периферии, открывается почему-то именно с центральной части.
В будущем движение по "Хоцей Исраэль" будет платным, однако в первые недели после открытия можно
прокатиться "задарма".
Вторую линию планируется открыть в следующем месяце, она соединит перекрёсток Нахшоним с развязкой Бен Шемен и вольётся в шоссе N1.
Ещё одна часть, между развязками Бен Шемен и Нешарим, будет готова в ноябре, а все работы по центральному участку предположительно закончатся в мае 2004 года.
Этот участок будет разделён на 9 отрезков. Владельцы частных автомобилей должны подготовиться к тому, что за поездку длиною в 25 километров они расстанутся с семью шекелями, а за вояж в 50 километров придётся раскошелиться на одиннадцать шекелей. С грузовых автомобилей и автобусов возьмут плату в троекратном размере. А мотоциклисты "отделаются" всего пятьюдесятью процентами.
"Форум за общественный транспорт" обратился в БАГАЦ с просьбой приостановить запуск первого участка, мотивируя тем, что дорога пролегает в самом центре нахождения водных источников района Гуш-Дан, которым может быть нанесён непоправимый вред, да и сам факт движения по шоссе грозит серьёзным загрязнением.
Следующая
Предыдущая
