ISRALand в Facebook
Прервались переговоры израильского министерства транспорта и министерства авиации России.
Их темой были коммерческие полёты из Израиля в Россию.
Министерство транспорта сообщает, что во время консультаций предпринимались усилия достигнуть соглашения с министром авиации России Татьяной Анодиной о предоставлении возможности совершать рейсы двум израильским авиакомпаниям.
Стороны договорились вернуться к столу переговоров в сентябре.
В первых числах августа израильское Управления гражданской авиацией приняло решение прекратить рейсы в Тель-Авив самолётов авиакомпании "Российские Авиалинии". Этот шаг был сделан с целью оказания давления на российскую сторону, чтобы та позволила двум израильским компаниям, "Исраэйр" и "Сан-Дор", совершать одновременно рейсы по тому же маршруту.
Российская сторона приняла решение уже два месяца назад: для охраны интересов собственных авиаперевозчиков, позволить лишь одной израильской фирме осуществлять коммерческие перелёты по линии "Москва-Тель-Авив", так как всего одна российская компания осуществляет перевозки по этому маршруту.
Разрешение российских инстанций на коммерческие авиарейсы получила дочерняя компания "Эль-Аль" - "Сан Дор". Она осуществляет их параллельно с обычными полётами "Эль-Аль".
По российскому решению, лицензия "Исраэйр" истекает в сентябре.
Между тем на это время уже проданы тысячи билетов, каждый стоимостью примерно в 300 долларов.
Из министерства транспорта сообщают, что проверяются все возможности, чтобы избежать удара по тем, кто уже приобрёл билеты. Очевидно, компании "Эль-Аль" придётся взять на себя спорные рейсы.
Следующий раунд переговоров, кроме продолжения попыток уладить разногласия в выдаче разрешений на полёты, включит в себя также обсуждение норм безопасности для всех авиакомпаний, осуществляющих рейсы по линии Израиль-Россия.
Следующая
Предыдущая
