ISRAland в Twitter
В торжественной церемонии по приему корабля, прошедшей 18 сентября на угольном причале электростанции Рутенберг в Ашкелоне, приняли участие министр Эфраим Снэ и зам.министра транспорта Софа Ландвер.
В январе 1999 года правительство вынесло решение, по которому импортом угля в Израиль должна заниматься израильская компания. Это мера направлена на защиту Израиля в непредвиденных чрезвычайных ситуациях. Конкурс на поставку угля выиграла компания "Мано сфинот", по заказу которой был зафрахтован новый корабль.
Это самое большое израильское торговое судно, его длина составляет 300 метров, объем груза - 195000 тонн).
Зам.министра транспорта Софа Ландвер сказала в
выступлении на торжественной церемонии:
"Для экономики нашей страны, не имеющей полезных ископаемых и экспортирующей все виды сырья, огромную роль играет развитие морского
судоходства, и увеличение объема перевозок.
Экономика страны переживает тяжелые дни. И то, что в морском судоходстве, наблюдается подъем, - очень радует. На прошлой неделе министерство приняло в Испании 2 новых морских буксира, сделанных по заказу израильского правительства. Строится новая очередь ашдодского порта, грандиозного проекта, который резко повысит объем грузоперевозок. Сейчас мы принимаем огромное судно по перевозке угля, и я вижу в этом радостное и обнадеживающее начало нового года и для страны, и для министерства транспорта".
Новому кораблю присвоено имя легендарного Мордехая Мано, выходца из Салоник, который начал заниматься в Израиле морским делом и стал одним из пионеров израильского судоходства.
В церемонии приняли участие Моше Мано, руководитель компании Мано и сын основателя фирмы, члены его семьи, работники и иностранные партнеры компании Мано, Ури Мемран, руководитель международной компании по перевозке угля.
Пресс-релиз заместителя министра транспорта Софы Ландвер
Следующая
Предыдущая
