Изменение курсов валют
«Мы уберем барьер между городом и прибрежной зоной и восстановим красоту и природу!» - так сказал мэр Хайфы Йона Яхав по поводу перестройки наземной железнодорожной линии, проходящей через город вдоль моря.
Железнодорожное полотно в результате перестройки опускается в траншею и не нарушает внешний вид района и его экологию.
Сегодня Министерство финансов и Министерство транспорта Израиля выразили готовность подписать соглашение с городской администрацией Хайфы на финансирование заглубления железнодорожных путей, проложенных по наземной части береговой линии. 28 февраля на внеочередной сессии Горсовета Хайфы все присутствующие единогласно проголосовали за необходимость подписания такого соглашения.
Полмиллиарда – таков размер вложения в строительство траншеи на участке между парком и Гехт и парком Шикмона протяженностью 1.5 км, по которой пройдет поезд от южного въезда в Хайфу на север. Эта сумма является победой патриотов Хайфы!
Больше года назад железнодорожная компания «Ракевет Исраэль» опубликовала проект перехода железной дороги на электроэнергию. Однако многочисленные столбы электропередач вдоль пути, как и само наземное железнодорожное полотно, стали бы проблемой для близлежащего района. И тогда муниципалитет Хайфы вместе с Обществом охраны природы выступил с предложением о заглублении железнодорожной линии. Борьба за реализацию этого проекта отняла много времени и сил. В нее включились более десяти общественных и государственных структур, тысячи людей из Хайфы и других городов. Были собраны тысячи подписей в поддержку проекта муниципалитета Хайфы.
Кроме того, мэр Хайфы Йона Яхав напоминает, что железная дорога вдоль моря, которая нарушает живописный облик города и наносит ущерб его природной красоте, была проложена во время существования подмандатной Палестины. Поэтому современное решение этой проблемы с помощью прокладки траншеи является, в том числе, и «восстановлением исторической справедливости».
Пресс-служба муниципалитета Хайфы
Фото из архива
Следующая
Предыдущая
