Динамика курсов валют
Как заявил исполнительный директор компании «Дерех Исраэль» Йегуда Вилек, 500 000 поездок пришлось на "дорогу пересекающую Израиль" за первый месяц, с первого дня которого дорога стала платной. Речь идет о снижении количества проездов в день с 50,000 до 16,000, что является снижением нагрузки на 68%. По словам Вилека, эти данные совпадают с прогнозами компании.
За период, с которого проезд по дороге стал платным, по нему прошли 100 000 машин, из них 20 000 – водители, имеющие абонементы. Компания рассчитывает, что к концу 2003 года по дороге будут проезжать ежемесячно 40 000 постоянных клиентов и 171 000 «случайных».
Группа "Дерех Исраэль", выигравшая тендер на обслуживание "Хоцей Исраель", от Гедеры до Хадеры, на срок в 30 лет, начала взимать налог за проезд с декабря 2002 года. Клиенты, купившие абонемент платят 6,51 шекелей, а владельцы машин, которые изредка проезжают по трассе выложат из кармана 12,87 шекелей.
1200 коммерческих компаний купили абонементы на 10 000 машин. Еще 400 больших фирм находятся в процессе заключения договора, как и 5 000 государственных и 4 000 полицейских машин. Компания также подписала договор с ЦАХАЛом, однако пока он не вошел в действие.
Директор министерства транспорта, Бен-Цион Селман, взвешивает возможность установления более низкого ночного тарифа для грузовиков. На сегодняшний день компания взимает с автомашин, по весу превышающих 4 тоны - 19,54 шекеля на одном-трех отрезках пути и 32,57 на большем количестве отрезков, сообщает Walla-news.
Следующая
Предыдущая
