Портал ISRAland - израильские новости

02.04.2018 | 12:31

Представители компании-производителя признали, что всего за несколько минут до автокатастрофы водитель электрокара «Model X», впоследствии допустивший столкновение с разделительным дорожным заграждением, использовал функцию «Autopilot». Последняя переводит управление транспортным средством в полуавтоматический режим.

Предварительный анализ показал, что водитель также установил минимальный показатель для расстояния, на котором электромобиль «Model X» должен был держаться от других транспортных средств. Кроме того, в течение шести секунд перед столкновением руки водителя отсутствовали на рулевом колесе, невзирая на то, что система несколько раз оповещала его об опасности специальными звуковыми сигналами.

Погибшим оказался 38-летний сотрудник «Apple» Уолтер Хуанг (Walter Huang).

В «Tesla» утверждают, что система «Autopilot», невзирая на множественные преимущества, все же требует, чтобы водитель постоянно держал руки на руле и следил за обстановкой на дороге для возможного экстренного вмешательства, если таковое потребуется.

Читайте последние новости раздела "Технологии":
Израильские ученые нашли способ «омолодить» клетки через иммунную систему →
Маск идет на WhatsApp: запущен XChat с упором на приватность →
Искусственная слюна из сахарного тростника может защищать зубы от кариеса →
Китайский военный ИИ обошёл командиров в ходе симуляции десантной операции →
Google обновляет Chrome: режим чтения и вертикальные вкладки →
ИИ научился «слышать» рак: голос может выдать болезнь на ранней стадии →

Поделиться:

Портал ISRAland - новости Израиля