Динамика курсов валют
Ожидается, что Управление портами запишет на свой счёт дополнительную прибыль в десятки миллионов шекелей, полученных за счёт взимания с импортёров и экспортёров за дополнительные сроки хранения товаров, «застрявших» в портах во время всеобщей забастовки.
По словам предпринимателей, связанных с морской доставкой различной продукции, некоторые контейнеры всё ещё продолжают находиться в портах, ввиду слишком большого количества кораблей, ожидающих разрешения войти в порты Ашдода и Хайфы. Таким образом, уже по завершении забастовки, повышенный тариф за дополнительные сроки хранения продолжает «капать».
Товары могут бесплатно находиться на территории порта в течение четырёх дней перед выходом судна в море, в случае вывоза, или четырёх дней после прибытия судна, в случае ввоза продукции. В среднем, двухнедельное содержание контейнера обходится в 1026 шекелей. По некоторым оценкам, за время забастовки в портах накопилось 30-40 тысяч контейнеров, а значит, дополнительная прибыль составит приблизительно 30-40 миллионов шекелей.
Председателей организации предпринимателей, использующих морские пути доставки, Эяль Меламуд, направил письмо генеральному директору Управления портами Амосу Рону. В письме говорится о том, что забастовка нанесла серьёзный финансовый ущерб владельцам грузов и в связи с этим Меламуд обращается с просьбой о полном освобождении от уплаты пошлины за дополнительное хранение контейнеров. «Мы не можем согласиться даже на скидку в 50%, нам необходимо абсолютное освобождение от платежей», - настаивает Меламуд.
Амос Рон, в свою очередь, заметил, что Управление обсуждает возможности решения вопроса в виде послаблений в платежах, так же, как действовало в схожих ситуациях в прошлые годы, - сообщает «Walla-news».
Следующая
Предыдущая
