ISRALand в Facebook
Тот факт, что в период пандемии население все чаще делает выбор в пользу личных автомобилей и электрического транспорта, стал причиной получения большего количества травм и большей смертности на дорогах Израиля и других стран.
Об этом говорит в интервью «The Jerusalem Post» Оз Дрор (Oz Dror) из «Or Yarok». По словам эксперта, в период полного карантинного закрытия автомобилей на дорогах стало меньше на 70%, однако уменьшение количества ДТП оказалось не настолько пропорциональным и в апреле составило для Израиля 19% (по сравнению с 36% в ЕС). Например, в Италии количество ДТП с летальным исходом уменьшилось тогда на 86%.
В некоторых странах, например, во Франции, более частыми стали случаи нарушения скоростного режима, поскольку дороги стали более свободными.
Эксперт также уделил внимание проблеме электрических скутеров на дорогах Израиля, для управления которыми не требуется водительских прав и для которых не предусмотрено отдельных полос. Также провальной оказалась, по его мнению, кампания с призывами к использованию защитных шлемов, ведь 80% пострадавших с травмами головы скутеристов не использовали шлем.
Следующая
Предыдущая
