Портал ISRAland - израильские новости

03.03.2004 | 23:21

Министр транспорта Авигдор Либерман: «Ключ к упеху – грамотное руководство!».

На пресс-конференции, состоявшейся 3 марта, авиакомпания "Эль-Аль" представила резульаты финотчета за 2003 год – первый год приватизации компании. Согласно финансовому отчету, за последний квартал прошлого года чистая прибыль компании составила 9.6 млн. долл. (по сравнению с убытками в 26.3 млн. долл. в 2002 году). По оценке аналитиков и руководства, это был самый успешный квартал за последние десять лет. Председатель совета директоров Михаэль Леви, трехлетняя каденция которого кончается в июне, отметил, что оставляет «Эль-Аль» в прекрасной бизнес-форме. «Результаты говорят о том, что компания готова к жесткой конкурентной борьбе», - сказал он.
"Это несомненный комерческий успех, – отметил он. – На фоне общего экономического кризиса в гражданской авиации и в сфере туризма, результаты финотчета говорят сами за себя – мы завершили этот год с 6.35 млн. долл. чистой прибыли, тогда как в предыдущем году убытки компании составили 6.4 млн. долл".
Результаты финотчета были оценены, как лучшие за последние три года, тогда как доля "Эль-Аля" на израильском авиарынке уменьшилась на 30% с 2000 года.
Гендиректор компании Амос Шапира отметил, что доходы компании возросли на 6.2% по сравнению с 2002 годом и достигли 1.2 млрд. долл. "Эль-Аль" увеличила свое присутствие на местном авиарынке с 41% до 42.5%, что составляет прирост в 3.7%. Удалось сэкономить за счет реорганизации 7 миллионов долларов и сократить расходы на зарплату с 27,4% до 21,7%.
"Я рад отметить, что несмотря на жесткую конкуренцию израильтяне предпочитают летать самолетами "Эль-Аля", – сказал он, - количество пассажиров в прошлом году увеличилось на 2.8 %". Более эффективная эксплуатация воздушного флота и усовершенствование техники позволили компании сэкономить около 25 млн. долл. за год. Помимо прочего, доходы от грузовых и почтовых рейсов также увеличились на 11.5% .Было отмечено, что первый год приватизации "Эль-Аля" был не самым удачным в области гражданской авиации – компания была вынуждена увеличить расходы на безопасность, а цены на авиатопливо повысились.
Представлявший отчет финансовый директор «Эль-Аля» Нисим Малахи заключил, что финансовая устойчивость компании подтверждается тем фактом, что ее положительный наличный капитал за 2003 год составляет 91 мил. долларов.
Генеральный директор перечислил, параллельно с финансовыми результатами, и другие достижения компании (улучшение обслуживания, создание новых рынков, свыше 600 пунктов назначения во все уголки земного шара и прочая), подчеркнув, что виновниками успехов являются работники «Эль-Аля».
Присутствовавший на пресс-конференции министр транспорта Авигдор Либерман деликатно с ним не согласился. «Ключ к успеху – грамотное руководство, - сказал он. – Это в равной мере касается как бизнеса, так и государства». Либерман зачитал несколько мрачных заголовков из прессы, появившихся перед приватизацией компании: «Недурно будет, - сказал он, - если журналисты, копавшие «Эль-Алю» могилу, согласятся с упрямой вещью, именуемой фактами, и признают успех компании».


На снимке слева направо: Леви, Либерман, Шапира

Пресс-релиз агентства «Гласность»

Читайте последние новости раздела "Новости компаний":
Изучение иврита как терапия →
За пределами тонкости: как Samsung разработала Galaxy S25 Edge, чтобы раздвинуть границы возможного →
Как «Меухедет» помогает тысячам эвакуированных →
Кратер Рамон - между землей и звездами →
Samsung запускает бета-программу One UI 8: первое поколение обновления стартует с новых складных смартфонов Galaxy →
BAY Miner: ежедневный доход держателей BTC/LTC/DOGE — $28 667 →

Поделиться:

Портал ISRAland - новости Израиля