Изменение курсов валют
Гран при Монако – шестой этап Формулы 1 стал поистине сенсационным. Множество ярких событий: столкновения и обгоны, и финиш лишь 10 машин из 20 стартовавших, является свидетельством этому.
Ещё в самом начале гонки сгоревший мотор на машине Т. Сато (BAR) стал причиной крупной аварии – из-за плохой видимости от дыма в неё попадают Дж. Физикелло (Sauber) и Д. Култхард (McLaren), после чего на трассе появляется safety car и гонка на несколько кругов обретает монотонный характер. На 43 круге гонки происходит ещё одна авария – идущий на втором месте Ф. Алонсо (Renault), пытаясь обогнать в «туннеле» кругового Р. Шумахера (Williams), разбивает свой болид, и снова на трассе появляется safety car. Пожалуй, самым сенсационным стало то, что М. Шумахер (Ferrari) не одержал здесь победы. Более того, на 45 круге он допустил грубую ошибку – находясь на первом месте и ехав за safety car, он резко ударил по тормозам, а так как это произошло в «туннеле» (самый скоростной участок трассы) Х.-П. Монтоя (Williams) ничего не смог сделать и подтолкнул шестикратного чемпиона мира, из-за чего тот разбил об отбойники свой болид, и не финишировал вовсе. И, наконец, около 30 кругов красивейшей борьбы за первое место между Я. Трулли (Renault) и Дж. Баттоном (BAR) сделали Гран при Монако, пожалуй, самой зрелищной и интересной гонкой из всех прошедших в этом чемпионате.
Восьмёрка лидеров: Я. Трулли (первое выигранное гран при за всю карьеру), Дж. Баттон, Р. Баррикелло (Ferrari), Х.-П. Монтоя, Ф. Масса (Sauber), К. да Мата (Toyota), Н. Хайдфельд (Jordan), О. Панис (Toyota).
Ещё следует отметить, что благодаря пятому месту Ф. Масса, команда Sauber оказалась на пятом месте в командном зачёте, обойдя при этом команду McLaren, болиды которой в этой гонке вообще не добрались до финиша.
Следующее гран при, Гран при Европы состоится через неделю.
Следующая
Предыдущая
