IsraLand ВКонтакте
Теракты остаются основной версией причин двух авиакатастроф. Об этом в четверг заявил полномочный представитель президента России в Южном федеральном округе Владимир Яковлев.
Один из самолетов - Ту-154 авиакомпании "Сибирь", летевший в Сочи, - упал в Ростовской области; второй - Ту-134 компании "Волга Авиасервис", направлявшийся в Волгоград, - потерпел аварию в Тульской области. Оба лайнера вылетели из московского аэропорта Домодедово; катастрофы случились во вторник вечером с интервалом в три минуты.В результате погибли 89 человек, находившиеся на борту обоих самолетов.
Все пять бортовых самописцев ("черных ящиков") были доставлены в Москву еще в среду, и все последнее время эксперты занимались их расшифровкой. Однако, как сказал Яковлев, "они вышли из строя еще до падения лайнеров".
В четверг утром министр транспорта России Игорь Левитин, возглавивший комиссию по расследованию причин катастроф, сообщил, что у властей "нет четких представлений, что произошло".
Властям весьма трудно признать перед российской общественостью неэффективность борьбы против терроризма, которая ведется в последние годы без достижения каких-либо успехов
При этом следствие не отвергает ни одну из версий, о которых накануне говорил генеральный прокурор страны Владимир Устинов, подчеркнувший, что прорабатываются и возможность террористического акта, и вероятность технического сбоя, и человеческий фактор. Ни одной из этих версий предпочтение пока отдать нельзя, добавил Левитин.
Заместитель председателя комитета ученых "За глобальную безопасность" Александр Пикаев считает, что главной версией следствия, скорее всего, будет версия теракта. Просто власти стараются не сеять панику.По словам Пикаева, властям "весьма трудно признать перед российской общественостью неэффективность борьбы против терроризма, которая ведется в последние годы без достижения каких-либо успехов".
Представитель авиакомпании "Сибирь", руководство которой накануне сообщало о том, что один из самолетов перед крушением успел подать сигнал о нападении на экипаж, заявил в четверг в интервью Русской службе Би-би-си, что выдвигать версии о причинах произошедшего - это прерогатива следственной комиссии.
Некоторые российские эксперты говорят, что сигнал, который был истолкован как сигнал о захвате воздушного судна, на самом деле был лишь знаком тревоги. Кроме того, указывают они, против террористической версии говорят те факты, что тела погибших не обгорели, а также то, что катастрофу потерпели не заполненные до отказа самолеты.Самолет компании "Сибирь" Ту-154 прошел проверку 10 августа. И вероятность того, что через такой короткий промежуток времени на лайнере могли возникнуть технические неполадки очень и очень мала. Ту-154 и Ту-134 - добротные самолеты.
К версии теракта в случае с практически одновременным крушением двух самолетов склоняются и западные специалисты. В частности, британский эксперт в области авиационной безопасности Пол Даффи, который уже много лет консультирует российские авиакомпании считает, что "уровень российских авиакомпаний соответствует западным стандартам".
"В данном случае самолет компании "Сибирь" Ту-154 прошел проверку 10 августа. И вероятность того, что через такой короткий промежуток времени на лайнере могли возникнуть технические неполадки очень и очень мала. Ту-154 и Ту-134 - добротные самолеты", - полагает британский эксперт.Свою помощь в расследовании случившегося российским властям предложили американские и британские спецслужбы.
Тела людей, находившихся в летевшем в Волгоград и разбившемся в Тульской области самолете Ту-134, были извлечены из обломков уже в среду. К месту трагедии съезжаются родственники пассажиров и членов экипажа самолета, уже началась процедура опознания погибших.
В Ростовской области, где упал Ту-154, оперативники работали всю ночь со среды на четверг, а утром спасатели объявили, что обнаружили тела 42 из 46 людей, находившихся на борту сочинского рейса.
Семьи погибших получат по 112 тысяч рублей: 12 тысяч по договору об обязательном авиастраховании и по 100 тысяч - от авиакомпаний. Кроме того, администрация Волгоградской области выразила готовность выплатить по 50 тысяч рублей близким тех, кто находился на борту Ту-134.
Правда, как подчеркивают наблюдатели, если причиной случившегося будет признан террористический акт, то компенсации существенно уменьшатся, поскольку теракты в страховые договоры не включены.
Следующая
Предыдущая
