Изменение курсов валют
Об этом сказал гендиректор государственной дорожной компании МААЦ Алекс Вижницер, выступая на церемонии открытия бетонного завода в Эмек-Хефер. По словам Вижницера, средний срок эксплуатации дорожных мостов в мире – 120 лет. В Израиле же средний срок – 30 лет. Причина - недостаток финансирования для поддержания мостов в исправном состоянии.
Как сообщила сегодня газета «Едиот ахронот», Вижницер привел примеры. Например, на Приморском шоссе (трасса №2) есть цепочка дорожных мостов, которым требуется немедленный капитальный ремонт. Этим мостам уже более 40 лет, а кроме того, на их состояние отрицательно влияет близость к морю.
Еще хуже состояние 8 дорожных мостов на юге Израиля (районы Димоны, Беэр-Шевы и Мертвого моря). Здесь сказывается не только солидный возраст мостов, но и такой фактор: по ним регулярно ездят грузовики с химикатами. Сыплющиеся из кузовов фосфаты и поташ за долгие годы просто разъели бетон опор.
В 2004 году в Израиле ввиду нехватки средств построен лишь один новый дорожный мост. МААЦ занимается только теми мостами, состояние которых оценивается как «критическое».
Следующая
Предыдущая
