ISRALand в Facebook
Прошедший в это воскресенье Гран-при Венгрии стал юбилейным, – уже 20 лет эта трасса неизменно присутствует в календаре гонок Формулы-1. За все эти годы традиционным всегда оставалось мнение, что это длинная гонка, в которой, из-за узкого трека, крайне редко встречаются обгоны, гонка с обилием медленных поворотов и всегда с жаркими погодными условиями. Именно эти условия делают ее невероятно сложной для гонщиков, ведь это трудно не только физически, но и психологически – гонщик всегда находится в волнении за мотор и другие узлы машины, которые могут не выдержать столь жарких условий.
Именно с такими трудностями столкнулся финский пилот McLaren Кими Райкконен. Все шло более чем хорошо, – весь уик-энд гонщики McLaren демонстрировали отличную скорость, а на старте оба пилота Монтойа и Райкконен смогли занять перспективные второе и четвертое места соответственно.
Уже на первых кругах Райкконен занимал второе, а Монтойа третье место, и, учитывая превосходство в скорости, они серьезно рассчитывали на отличный финиш. Благодаря потрясающей тактике пит-стопов Райкконен смог отобрать лидерство в гонке у семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера (Ferrari), который впервые в этом сезоне стартовал с первого места. Но через несколько кругов, идущий на третей позиции Монтойа начал замедляться, а потом и вовсе сошел с дистанции. Коварная техническая поломка не только расстроила колумбийского гонщика, но и серьезно ударила по нервам Кими, – он уже не показывал столь высокую скорость и пытался очень аккуратно проходить каждый круг. Райкконену все же удалось первым пересечь финишную черту, но, учитывая непрекращающиеся проблемы с двигателем Mercedes на прошлых трех Гран-при и неприятный сход Монтойи на этом, эта победа, пожалуй, стала самой сложной в карьере финского пилота.
В остальном же, гонка носила монотонный характер. Лишь старт и несколько последних кругов стали интригой данного Гран-при. На старте некоторые гонщики, пытаясь отыграть позиции, не избежали столкновения. Так Фернандо Алонсо (Renault) потерял переднее антикрыло, замена которого стоила ему хорошего финиша, подобная проблема произошла с Рубенсом Баррикелло (Ferrari), а гонщики команды Red Bull вообще покинули гонку. Последние же круги гонки стали интересны тем, что именно на них развернулась борьба двух братьев Шумахер. Но результативной эта борьба не была, – идущие Михаэль (Ferrari) на втором, а Ральф (Toyota) на третьем местах, так на них и финишировали. Остальные же гонщики, финишировавшие в призовой восьмерке, не демонстрировали особой борьбы за места и в классификации гонки заняли следующие места:
1 – Кими Райкконен, McLaren
2 – Михаэль Шумахер, Ferrari
3 – Ральф Шумахер, Toyota
4 – Ярно Трулли, Toyota
5 – Дженсон Баттон, BAR
6 – Ник Хайдфельд, Williams
7 – Марк Уэббер, Williams
8 – Такума Сато, BAR
Теперь Формула-1 берет трехнедельный отпуск, после которого впервые пройдет Гран-при Турции.
Следующая
Предыдущая
