Полнота повышает риск гибели в ДТП

Портал ISRAland - израильские новости

1 Июля 2025 [5 Таммуза, 5785 г.] В Иерусалиме

У тучных мужчин-водителей повышается риск гибели в дорожной аварии. Подобный вывод содержится в докладе, подготовленном в США. Группа исследователей из Центра изучения повреждений медицинского колледжа в Милуоки утверждает, что это связано с большим кинетическим импульсом во время аварии , а также из-за воздействия полноты на способность человека восстановиться после ДТП. При сравнительно небольшом ожирении тела мужчин смягчают удар, говорится в докладе, помещенном в American Journal of Public Health.

Исследователи обобщили данные 22 тыс аварий и утверждают, что их выводы будут учтены в процессе проектирования автомобилей. Процент смертельных исходов у водителей-мужчин составил 0,87% и 0,43% - у водителей-женщин.

Исследование показало, что у водителей-мужчин, у которых индекс массы тела выше 35 или ниже 22 «риск гибели существенно выше», чем у тех, чей индекс массы тела находится между этими отметками.

Индекс массы тела вычисляется путем деления массы тела в килограммах на квадрат роста в метрах. Это стандартный способ оценки того, имеется ли у человека избыточный вес, недостаток веса или его вес в пределах нормы.

Руководитель исследователей Шанкуань Чжу отметил, что «повышенный риск гибели в ДТП для страдающих ожирением связан с воздействием кинетического импульса при ударе, побочными эффектами ожирения и проблемами в ходе экстренного медицинского вмешательства при избыточном весе».

«Более того, тучность приводит к анатомическим и физиологическим изменениям, которые могут как помочь так и помешать организму справиться с повреждениями», - добавил он.

По словам Чжу, у тех водителей, чей индекс массы тела ниже 25, повышенный риск может быть связан с недостатком жира, который помогает смягчить удар и абсорбировать соответствующую энергию. «Худоба также может быть связана с каким-либо заболеванием», - отмечает ученый.

Однако исследователи не обнаружили очевидной связи между указанным индексом и риском гибели в ДТП у водителей-женщин. Различие в уровне смертности между полами ученые частично связывают с различными формами тела у женщин и у мужчин.