ISRALand в Facebook
12 марта на автодроме в Бахрейне был дан старт нового сезона чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Первое Гран-при продемонстрировало все новшества регламента этого года: начиная с изменений, касающихся пит-стопов, и заканчивая новой аэродинамикой болидов, связанной с переходом на восьмицилиндровые моторы.
Не смотря на все обновления, лидер остался прежний – чемпион прошлого сезона Ф.Алонсо (Renault) прекрасно начав гонку, смог завоевать лидирующую позицию, и, не допустив ни одной ошибки, привезти первую победу своей команде. Второе место досталось более опытному и титулованному М.Шумахеру (Ferrari), который долгое время удерживал лидерство, и только из-за блестящей стратегии пит-стопов Алонсо не смог удержать этой позиции. Тем не менее скорость пилотов была почти одинакова. Третьим с некоторым отставанием пришёл К.Райконнен (McLaren), благодаря тактике одного пит-стопа и блестящему пилотированию, он смог показать этот результат, стартовав аж с последнего места. Таким образом, подиум распределили между собой, пожалуй, самые лучшие гонщики чемпионата, и, скорее всего, именно эта тройка будет бороться между собой за победы в этом сезоне.
Борьба за четвёртое место возникла между Дж.Баттоном (BAR) и Х.-П. Монтойей(McLaren). Долгое время эту позицию занимал Монтойа, но прессинг и талант Батона взяли своё – незадолго до финиша ему всё же удалось обойти колумбийца и завоевать эту позицию. Монтойа пришёл пятым.
Шестым к финишу пришёл М.Уэббер (Williams), проведя отличную гонку и уверенно завоевав данную позицию. На седьмом месте пришёл дебютант этого сезона Н.Росберг (Williams). Всю гонку седьмым шёл К.Клин (Red Bull), но за два круга до финиша он попал под жесткий прессинг Росберга и не смог удержать данную позицию и, соответственно, финишировал на восьмом месте. Попадание в очки двух пилотов Williams несомненно подвиг для команды, ведь по прогнозам команду ожидал глубокий кризис – после прошлого сезона за неё отказался выступать Дж.Баттон, от неё ушёл титульный спонсор HP, но, что самое главное, команду покинул поставщик моторов BMW. Тем не менее, как видно, команда нашла силы и концептуальные решения, чтобы миновать этот кризис.
Теперь нас ожидает следующий этап, уже второй, который состоится через неделю на автодроме в Малайзии.
Следующая
Предыдущая
