ISRAland в Twitter
10 июля министр транспорта Шауль Мофаз вызвал генерального директора Управления железных дорог Офира Линчевского, чтобы высказать ряд серьезных претензий к его работе. Это произошло после того, как утром министра ознакомили с результатами работы комиссии под председательством Йоси Пеледа, расследовавшей причины катастрофы на железнодорожном переезде Бейт-Иегошуа. Пелед заявил на пресс-конференции, что при этом был выявлен ряд недостатков в работе управления. В частности, эта структура не использовала имеющиеся в ее распоряжении технические возможности для обеспечения безопасности.
Кроме того, согласно отчету комиссии, министерство транспорта на протяжении многих лет фактически не контролировало управление, в результате чего возникла ситуация, при которой эта структура действует самостоятельно, без внешнего надзора. При этом в самом управлении не было человека или органа, курировавшего все вопросы, связанные с обеспечением безопасности.
Министерство намерено использовать рекомендации комиссии, чтобы разработать ряд мер по улучшению ситуации, например, полностью исключить возможность столкновения поезда и автомобиля, сделав переезды двухуровневыми. Для этих целей будет создан специальный штаб во главе с генеральным директором министерства Гидоном Ситерманом. Но это произойдет не сегодня, а пока Шауль Мофаз предложил Линчевскому освободить от занимаемых должностей его заместителя по вопросам безопасности движения, офицера безопасности и директора, отвечающего за железнодорожные переезды.
Следующая
Предыдущая
