В отличие от суда первой инстанции, по решению которого капитан Ли Чжун Сок (Lee Joon-seok) был приговорен к 36 годам лишения свободы, будучи признанным виновным в преступной небрежности, апелляционный суд приговорил мужчину к пожизненному лишению свободы.
Кроме того, суд пересмотрел дело в отношении главного инженера парома «Sewol», которого суд первой инстанции признал виновным в убийстве и приговорил к тридцати годам заключения. По решению апелляционного суда, главный инженер был признан виновным в допущенной небрежности, а срок его тюремного заключения уменьшили до десяти лет.