По словам генерального директора дорожно-строительной компании «Нетивей Аялон», Иегуды Бар-Она, речь идёт о самом перегруженном перекрёстке в Израиле: ежедневно по этому участку проезжают около 100 тысяч автомобилей и 3 тысячи автобусов. Господин Бар-Он объяснил, что большая часть движения пройдёт именно по нижнему, тоннельному, ярусу, верхний уровень будет отдан, главным образом, общественному транспорту. Проект был составлен таким образом, чтобы в будущем интегрироваться с лёгкой железной дорогой.
Финансирование работ осуществлялось муниципалитетом Тель-Авива и министерством транспорта. Иегуда Бар-Он рассказал, что «в течение года будут начаты работы, призванные разрешить проблематичность перекрёстка Ла-Гардиа-Масгер посредством строительства подземного тоннеля по линии «Восток-Запад», от моста Ла-Гардиа в сторону железнодорожной станции», - сообщает «Маарив».