ISRALand в Facebook
Сегодня министр транспорта Исраэль Кац принял рекомендации межминистерской группы экспертов, которая проверяла инцидент с загрязнением авиационного топлива, произошедший в мае этого года. Об этом порталу ISRAland рассказала пресс-секретарь главы минтранса Зина Ройтман.
Эксперты установили, что загрязнение топлива произошло вне пределов аэропорта Бен-Гурион. Ни один из самолётов не был заправлен загрязнённым топливом: система фильтрации предотвратила попадание инородных веществ в баки лайнеров.
Отчёт комиссии чётко определяет сферу ответственности компаний и ведомств, тем или иным образом имеющих отношение к авиационному топливу - Управления аэропортов, Управления гражданской авиации, топливных компаний, Управления по топливу министерства национальных инфраструктур, ЦАХАЛа и министерства внутренней безопасности.
Комиссия рекомендует Управлению аэропортов проверить возможность создания дополнительных топливных резервуаров на территории аэропорта. Рекомендации предусматривают открытие оперативного штаба на случай экстренной ситуации, порядок вылета самолётов в режиме форс-мажора, систематизированное оповещение авиакомпаний о происходящих изменениях.
Отчёт комиссии во главе с гендиректором минтранса Даном Харелем рекомендует уже в ближайшее время предпринять некоторые шаги для предотвращения подобных случаев в будущем.
Напомним, 5 мая этого года была прекращена подача авиационного топлива для самолётов гражданской авиации, ввиду чего были задержаны некоторые рейсы. Причиной стало подозрение на загрязнение топлива из-за нескольких случаев закупорки фильтров заправочной системы в аэропорту Бен-Гурион.
Согласно рекомендациям, Управлению аэропортов следует проверить возможность создания системы подачи топлива с функцией отслеживания чистоты топлива в каждом звене цепочки для отсечения автоматикой любого участка в случае загрязнения.
Комиссия рекомендует Управлению по топливу признать топливные резервуары на территории аэропорта Бен-Гурион стратегическими и проводить регулярные проверки топлива. Также комиссия определила, что в экстренных ситуациях, требующих закрытия аэропорта, вопрос будет решаться только после проведения совещания с Управлением гражданской авиации. В случае разногласий решение будет принимать гендиректор минтранса.
Следующая
Предыдущая
