Портал ISRAland - израильские новости

17.01.2012 | 10:48

Легендарный ралли-рейд «Дакар» (2012) финишировал! Лима приветствовала 97 мотоциклистов, 11 героев на квадроциклах, 78 экипажей внедорожников и 60 экипажей на грузовиках (всего 246 из 472 стартовавших).

Car

Ожидаемую и заслуженную победу в общем зачете среди автомобилей одержал Stephane Peterhansel (№302, Mini Countryman 4х4, команда – Monster Energy X-Raid Team, штурман – Jean Paul Cottret). Это его 10-е «золото» на «Дакаре», причем, 4-е за рулем автомобиля (было еще 6 побед в классе Bike).

Второе место тоже у экипажа Mini Countryman 4х4 команды Monster Energy X-Raid Team – это Joan (Nani) Roma и Michel Perin (№305). Пилот Toyota Hilux Pickup (команда Imperial Toyota) Giniel De Villiers (штурман – Dirk Von Zitzewitz) финишировал в «бронзе» (№301).

Отличились также Novitskiy-Schulz (№312, Mini Countryman 4х4, команда Monster Energy X-Raid Team), отвоевавшие у экипажа Gordon-Campbell (№303, H3 Hummer, Speed Energy Racing) четвертую позицию.

Наши Raz Heymann и Gillel Segal тоже добрались до финишного флага, причем на 26-м месте в общей классификации. Это очень хороший результат, с чем мы их и поздравляем!

Bike

Тут бескомпромиссную борьбу до последнего этапа вели испанец Mark Coma (№1, KTM MRW Rally Dakar Team) и француз Cyril Despres (№2, Team Red Bull KTM). Но из-за 2-х навигационных ошибок Coma потерял драгоценное время и в итоге уступил победу Despres'у. А третье время показал португальский мотоциклист Helder Rodrigues из Team Yamaha Racing.

Quad

Из 33-х гонщиков, стартовавших на квадроциклах, до финиша добрались только 11, причем два первых места поделили между собой братья Patronelli (Аргентина, Yamaha Patronelli Racing). Старшему, Alejandro (№250), досталось «золото», а младшему – Marcos'у, соответственно, «серебро» (№252). Третьим приехал Tomas Maffei (№257, Mafei Dakar Team, 650 GRW Yamaha). Кстати, тоже аргентинец.

Truck

В стане тяжелых грузовиков на сей раз вне конкуренции был экипаж под номером 502: пилот Gerard De Rooy, штурман Darek Rodewald, механик Tom Colsoul (Petronas Team De Rooy IVECO, Powerstar (Strator-Torpedo) IVECO).

Почти не отставали от них товарищи-соперники по команде (тоже Petronas Team De Rooy IVECO) Hans Stacey, Hans Van Goor и Bernard Der Kinderer (№505, Trakker Evo II IVECO) – второе место.

На подиум поднялся и экипаж КАМАЗа №533: Artur Ardavichus - Alexey Kuzmich - Nurlan Turlubaev, но не заводской команды «КАМАZ-Master», а Казахстанской Team Astana. А вот Karginov (Devyatkin, Mokeev, №509) и Mardeev (Mizyukaev, Sotnikov, №523) из некогда непобедимой «KAMAZ-Master», «привезли» 4-ю и 5-ю позиции.

Таким оказался итог 2-недельного супер-марафона протяженностью более 8300 км по дорогам Аргентины, Чили и Перу, из которых более 4000 км пришлось на скоростные спецучастки.


Е.Вейнард
Фото: Tal Zohar

Читайте последние новости раздела "Технологии":
Тех-гиганты залазят в долги ради гонки ИИ — на кону сотни миллиардов →
Число молодых специалистов в израильском хай‑теке сокращается: ИИ вытесняет начальные позиции →
Израильский стартап Island открывает новый центр — после грандиозного успеха →
ЕС не даёт поблажек: закон об ИИ вступил в силу  →
Скоростные зарядки уже на пути в Израиль?  →
«Amazon»: работаем в нормальном режиме  →

Поделиться:

Портал ISRAland - новости Израиля