Динамика курсов валют
Министр транспорта Израиля Исраэль Кац 6 июня выступил на Конференции по коммерции, транспорту и логистике в Тель-Авиве.
Пресс-служба минтранса передала порталу ISRAland в изложении основные моменты речи главы ведомства.
Как отметил Кац, «морской транспорт в такой стране, как Израиль, является ключевым в сфере транспортировки израильской продукции, которая в основном проходит через Хайфский и Ашдодский порты, а так как нет альтернативы в виде наземных грузоперевозок, очевидно: то, что происходит в портовой отрасли, влияет на всю экономику нашей страны.
Сейчас правила игры изменились. Рабочие комитеты портов не смогут пользоваться той силой, которая была у них ранее. Я уверен, что борьба с государственными монополиями – в том числе в сфере транспорта - получит полную общественную поддержку.
Я говорил о подготовке реформы в портовой отрасли, которая ведётся уже несколько лет, ещё с моей прошлой каденции. Теперь, в нынешней каденции, пришло время начать её проведение. Несомненно, нам сегодня необходимы два новых порта. Ясно и то, что это должны быть порты глубоководные, специально для очень крупных судов.
Безусловно, нам надо развивать конкуренцию, а это может произойти только тогда, когда будут существовать параллельно два порта. Конечно, на сегодняшний день между Хайфским и Ашдодским портами существует определённая конкуренция, но она ограниченная, так как их клиенты – это клиенты, у которых нет альтернативы.
Конкуренция пойдет на всеобщее благо: на благо населения страны, компаний, работников портовой отрасли, хотя, по своей природе, люди противятся изменениям. Если реформы не будет и в Израиле не построят глубоководные порты с новейшим оборудованием, мы столкнёмся с острейшими проблемами.
В начале следующего месяца планируется проведение тендеров на строительство и эксплуатацию первого порта (намечается создание двух портов – в Хайфе и Ашдоде), но сначала необходимо решить, где построить первый. Сейчас мы рассматриваем этот вопрос, и будет принято решение при участии премьер-министра Израиля.
Переговоры с работниками портов будут вестись только после публикации тендеров, на все темы, кроме факта самого создания порта. И технические и профессиональные советы и замечания мы примем с благодарностью.
Если всё-таки будут забастовки, у нас есть решения, и правительство, и народ на нашей стороне».
Следующая
Предыдущая
