IsraLand ВКонтакте
Грядут выборы в Гистадруте (Всеизраильском объединении профсоюзов). Профсоюзной мафии в преддверии этого «важного политического события» не терпится показать, насколько она всемогуща.
Как показать? Есть испытанные способы. Ашдодский и Хайфский порт угрожают забастовкой.
По этому поводу министр транспорта и разведки Исраэль Кац 1 февраля провел пресс-конференцию в Ашдоде – но не в старом порту, который как раз и грозится бастовать, а в новом, строящемся, который называется Южный.
Министр заново рассказал журналистам всю историю своей борьбы с портовой мафией. Он особо подчеркнул несколько самых важных с его точки зрения пунктов.
На строительство двух новых частных портов в Ашдоде и в Хайфе не взято ни шекеля из бюджета, все это средства инвесторов.
Существующим портам выделены средства на модернизацию, чтобы они смогли нормально конкурировать в будущем с новыми.
Введение в строй через несколько лет двух новых портов усилит конкуренцию (которой ныне нет вовсе – ред.), повысит качество обслуживания судов и позволит снизить цены на импортируемые товары, а значит, снизить и стоимость жизни в стране.
Кац напомнил, что в свое время с портами и с Гистадрутом была достигнута договоренность о решении споров иным путем, нежели забастовки, но профсоюзы свои обязательства нарушают. «Это нанесет ущерб государству, и мы в долгу не останемся», - отметил министр.
И между прочим, «мы в долгу не останемся» - не более чем фигура речи. Никакого оружия против портовой и профсоюзной мафии в руках действительно очень ответственного, эффективно работающего, осуществляющего настоящую транспортную революцию министра Каца нет. Просто нет.
Обращения в Суд по трудовым конфликтам мало что дают. Этот суд, как правило, берет сторону «организованного труда», то есть профсоюзов, а не всего населения Израиля. И больше реально у Каца ничего нет.
Новые порты вступят в строй лет через 4-5, но портовая мафия уже вовсю ведет борьбу за сохранение ее непомерных прав, льгот и привилегий.
Докеры без стеснения требуют: наши зарплаты в десятки тысяч шекелей в месяц, наши колоссальные социальные условия и прочее должны сохраниться, что бы вы там ни делали с новыми портами. Каждый раз, когда нам что-либо будет не нравиться, - парализуем страну забастовкой. А то найдем другой повод – выборы в Гистадруте. И по этому поводу тоже парализуем.
Два новых порта не помогут. Правительству Биньямина Нетаниягу надо как можно скорее принять пакет законов о запрете на забастовки в портах, аэропортах, в области обеспечения страны электроэнергией и в ряде других сфер.
Соответствующий законопроект представлен несколько лет назад все тем же Кацем, но похоронен премьером Нетаниягу, который думал таким образом «сохранить мир и спокойствие в обществе».
Давид Натензон
Следующая
Предыдущая
