ISRALand в Facebook
Это будет самый длинный маршрут в сфере инфраструктуры в истории Израиля – 1200 км от Хермона на севере до Эйлата на юге. В эти дни специалисты приступают к детальной проработке всего проекта. Одновременно в течение нескольких недель начнутся работы на участках, проектирование которых уже завершено. Речь идет о трансизральской трассе для велосипедистов. Об этом сообщает газета «Хаарец».
Маршрут трассы пройдет по территории 40 районных советов. Как ожидается, сооружение трассы закончится через 2-3 года.
По словам директора проекта Гилеля Зусмана, путешественников на маршруте ждут красоты, каких нет нигде в других странах. От Хермона трасса пройдет через Голаны, долину Хула, Нижнюю Галилею, Изреэльскую долину, Кармель, а-Шарон, Яркон, Иерусалимские горы, Иудейскую пустыню, северную часть Аравы, котловину Рамон и завершится на берегу Эйлатского залива. В маршрут включены и два самых крупных города страны – Иерусалим и Тель-Авив.
В частности, в Иерусалиме предполагается проложить велосипедные дорожки так, чтобы любители активного отдыха могли увидеть здание Кнессета, подъехать к смотровой площадке у Армон а-Нацив и т.п.
Лидеры проекта – Управление по охране природы и Национальный фонд Израиля. В той или иной степени будут участвовать в его реализации многие правительственные ведомства и общественные организации (к последним относятся Ассоциация велосипедистов Израиля и Международная ассоциация велосипедистов).
Для детального проектирования каждого отрезка сформирована группа, в которую входят сотрудники проекта, представители местных советов, всех заинтересованных организаций, руководители местных клубов велосипедистов.
Сейчас группа занята анализом карт и уточнением оптимального контура трассы. Проект предусматривает лишь в исключительных случаях прокладывать новые велодорожки. В основном же планируется использовать существующие участки асфальтированных и грунтовых дорог. Такие участки будут перестроены (главным образом, сужены так, чтобы по ним не могли ездить автомобили).
Самое важное: на всех участках трассы будут созданы места для ночевки и питания велопутешественников. Проектировщики предусматривают, что средний велосипедист за день сможет преодолевать по трансизраильской трассе 35-40 км.
Несколько сот тысяч шекелей для начала проектирования и строительства выделил канадский предприниматель Стивен Бронфман – один из самых богатых евреев мира. Средства для продолжения строительства предоставят, как ожидается, израильские правительственные ведомства. Есть план привлечь в качестве спонсоров крупные компании.
Следующая
Предыдущая
